跨境 FOR DUMMIES

跨境 for Dummies

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每年的电商旺季,不仅是卖家的年度大考,更是物流平台实力与效率的终极试炼。

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目前海外市场的消费趋势,已经逐步显现出线上化、碎片化、个性化等新时代特征。随着移动互联网的爆发,以及新冠疫情的到来,都极大地改变了海外消费者的购物习惯,原本较为传统和发达的线下市场遭受冲击,线上购物正成为年轻一代的主流方式。

事实上,上述政策对行业、企业出海的实际支持作用是不同的。一些政策文件是为了“方向性引导”“表态”,营造较正面的舆论环境,不太具有资源支持效应;而有的政策具相对落地性质,可延伸为开拓海外市场上的配合性举措;还有的政策本身即是强有力的产业政策的一部分,虽然公开披露不多,但往往伴随投资、税收、补贴等诸多实际支持,如战兴产业发展专项资金等。可见,当前的政策环境在鼓励企业全球化经营的同时,还包含强化监管、引导和筛选产业,及链接国家战略意图。

今年我们看到,中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下,这里正成为新能源汽车的新蓝海。

中国的中小型企业均通过电商平台进行贸易。此类平台被中国政府归类为进出口实体,一旦企业产品存在质量问题或涉及跨境逃税,被处罚的将是平台,而非对应的企业。

那么,为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包,而在中国则没有做成呢?

南美基本情况→现有电商平台→消费者购物特性→选品建议→节日介绍→物流情况

从市场/企业角度,除了遵循商业和市场规则,基于自身能力发挥能动性,还应该对出海生态中的,包括中国和他国等各个参与主体的立场、意图有所辨识。基于对市场规律的认知,与所处结构的认知,企业进而可以做出市场战略选择。

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当然,中国企业出海也面临一些挑战,例如文化和法律差异,国际化管理的复杂性和高风险性,进行品牌声誉维护和取得消费者信任难度较高。未来,出海企业要避免简单复制国内模式,充分考虑当地政治、文化和法律环境;关注长远战略而非短期扩张;增强内部能力,如品牌建设、市场分析、财务和物流管理;进行全面的市场研究和战略规划以形成有效的海外布局;培养和吸引国际化人才,提升全球运营能力;加强法律和监管风险的管理等。

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这个矛盾最终的演化结果并非仅靠中国企业单方面调整,而是双方磨合后,收敛到中间状态。黄渊普说:“我不认为中国企业的方式完全是错的,中式管理文化的执行力和效率还是很好的,虽然可能损伤一些创造性”。 get more info

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